24 марта 1945 года гвардии старшему сержанту В. М. Литвинову присвоено звание Героя Советского Союза.

В рассказах о героях очень часто говорят: он первым ворвался в траншею, он первым форсировал реку, он первым поднялся в атаку. Да, они были первыми!

О мужестве, храбрости и отваге гвардии старшего сержанта Литвинова знали не только в 55-й гвардейской стрелковой дивизии. Слава о нем достигла и родного Усть-Каменогорска, откуда он добровольцем ушел в Красную Армию. Дивизионная газета «Красноармейская правда» писала об отважном воине: «Гвардеец Литвинов на протяжении всех боев отличался исключительным бесстрашием. Он всегда шел впереди атакующих и одним из первых врывался в немецкие траншеи, мастерски действовал автоматом, прикладом, кинжалом и каждый раз увеличивал свой боевой счет истребленных немцев».

При прорыве сильно укрепленной обороны противника в районе Пружинице 24 июня 1944 года отделение старшего сержанта Литвинова под сильным пулеметным и автоматным огнем первым ворвалось во вражеские траншеи. В окопах завязалась ожесточенная рукопашная схватка. Очищая траншею, Литвинов длинной очередью из автомата уложил шестерых гитлеровцев; продвигаясь дальше, заколол кинжалом троих. Пришлось пустить в дело и приклад автомата. Бой продолжался. Немцы яростно оборонялись. Из соседнего окопа раздалась нервная трескотня вражеского ручного пулемета. Сориентировавшись, старший сержант метнул в немецкий окоп гранату. Раздался взрыв, и пулемет противника умолк.

В бою при форсировании реки Птичь 27 июня 1944 года В. М. Литвинов проявил исключительное мужество, находчивость и отвагу…

Несмотря на яростный артиллерийский и пулеметный огонь противника, старший сержант Литвинов и лейтенант Лопатин переплыли реку, захватили лодки на берегу противника и под градом пуль вернулись на свой берег. Лодки, доставленные ими на виду у немцев, решили исход операции. На них чуть позже были переправлены через реку два станковых пулемета и бронебойщики, а потом и взвод пехоты.

Гвардейцы подошли к немцам, охранявшим переправу, с тыла. Старший сержант Литвинов огнем из автомата уничтожил в этом бою более десяти гитлеровцев. Переправа была взята.

Свой боевой путь В. М. Литвинов закончил в Берлине.

После войны в декабре 1945 года Герой вернулся в Усть-Каменогорск, где до 1954 года работал на цинковом заводе. В настоящее время он живет в Орджоникидзе, работает ка-тодчиком электролитного цеха цинкового завода. Часто приезжает гостить в Казахстан.

В Красной Армии с 1939 года. Командир отделения минометной роты 12-го стрелкового полка 53-й стрелковой дивизии 57-й армии 2-го Украинского фронта П. Д. Литвинов совершил свой подвиг 3 октября 1943 года на правом берегу Днепра.

Петр Дмитриевич прошел суровую школу войны. Он был в числе тех, кто первым с боем встретил гитлеровцев у границ СССР утром 22 июня 1941 года.

Красная Армия к концу сентября 1943 года освободила почти всю Левобережную Украину. И вот бои уже идут на правом берегу Днепра. 3 октября 1943 года в районе деревни Бородаевка гитлеровцы предприняли ожесточенную контратаку на позиции 12-го стрелкового полка 53-й стрелковой дивизии. Наступающую пехоту поддерживали танки и авиация противника.

Петр Литвинов имел только один ствол 82-мм миномета. Не было ни плиты, ни двуноги. Рискуя жизнью, Петр зажал ствол миномета между ног, придерживая его одной рукой, а другой заряжал и на глаз начал вести огонь по наступающей линии противника враг был вынужден залечь. Заговорили огневые точки полка, враг отступил.

18 октября 1943 года Петр Дмитриевич погиб в бою. Он похоронен в деревне Погребная Днепропетровской области приказом Верховного Совета СССР своим Указом от 20

декабря 1943 года за героизм и отвагу, проявленные в борьбе с гитлеровскими захватчиками, присвоил П. Д. Литвинову звание Героя Советского Союза.

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 7 февраля 1945 года присвоено звание Героя Советского Союза. В настоящее время полковник в отставке, проживает в г. Ирпень Киевской области.

Лихотворик В. С. прошел славный боевой путь. Вся его жизнь связана с охраной советской границы. Сын украинского народа понимал, что чем крепче держит он винтовку в руках, тем надежнее защищены границы и мирный труд советских людей. И кто знает, может быть, еще не один десяток вражеских лазутчиков задержал бы отважный пограничник, но началась война.

Привыкший к суровой службе на границе, капитан Лихотворик идет туда, где решается судьба Родины. Со многими сложными ситуациями фронтовой жизни приходилось встречаться В. С. Лихотворику. Но в памяти наиболее отчетливо остались две.

… Это было зимой 1942 года, когда наши части вели бои за город Холм. Батальон под командованием капитана Ли-хотворика ворвался в город. Завязались жестокие уличные бои. Штурмовые группы батальона с трудом продвигались вперед. На пути встало сильно укрепленное кирпичное здание. Попытки наших воинов с ходу овладеть им не увенчались успехом. Противник вел огонь из всех видов оружия. В этой сложной обстановке комбат лично возглавил одну из штурмовых групп, первым ворвался в здание и гранатами забросал фашистов. Воодушевленные примером командира бойцы стремительно атаковали врага. После нескольких часов боя дом был взят. Используя этот успех, батальон продолжал наступление и выполнил поставленную задачу.

… Шел 1944 год. Стрелковый полк под командованием полковника Лихотворика освобождал польскую землю. Бойцам предстояло первыми форсировать Вислу. В. С. Лихотво-рик получил задание занять плацдарм, обеспечить переправу дивизии и развернуть наступление на Варшаву.

Рано утром бойцы передового батальона форсировали Вислу. Первым на берег ступил командир полка. Он повел пехотинцев в атаку на гитлеровские укрепления. Плацдарм был взят. Но фашисты открыли артиллерийский огонь и под его прикрытием перешли в атаку. На советских бойцов враг направил до 40 танков.

Полковник, несмотря на тяжелое ранение, продолжал руководить боем. Он приказал командиру артбатареи капитану Смирнову бить по фашистским танкам прямой наводкой. В ход пошли и гранаты. Наблюдая за полем боя, Лихотво-рик видел, как на казаха Кайдара Жакубекова, громыхая, надвинулся «тигр». Солдат скрылся в траншее, но когда танк прошел вперед, бросил противотанковую гранату. Языки пламени охватили вражескую машину.

Весь день шел бой. Противник наседал. Тогда командир полка вызвал огонь нашей артиллерии на себя. Более тридцати танков врага подбили и сожгли артиллеристы и пехотинцы. Офицер-пограничник и его бойцы выстояли. А когда над Вислой опустились сумерки, дивизия начала переправу.

Прошли годы войны, но Владимир Степанович остается в строю. Свой богатый опыт передает молодому поколению. Особенно часто у Владимира Степановича бывают школьники. Они со вниманием слушают рассказы ветерана границы. Есть о чем вспомнить В. С. Лихотворику — он всю жизнь был на переднем крае. Всю жизнь в походе.

Стихия летчика — небо, призвание летчика-истребителя — воздушный бой. Чаще всего короткий, но до того насыщенный стремительно меняющимися сложнейшими ситуациями, что в каждую минуту смерть успевала сотни раз заглянуть в глаза пилоту.

Многие дни остались памятными Сергею Даниловичу Луганскому : и день первого взлета в небо, и день сдачи последнего экзамена на летчика-истребителя. День, когда финский самолет-разведчик, сбитый его очередью, камнем рухнул на землю, и день вручения в Кремле первой награды — ордена Красной Звезды, полученный из рук М. И. Калинина за подвиги в войне с Финляндией зимой 1939—1940 года. А разве можно забыть день возвращения на свой аэродром в качестве пассажира, да еще на таком совсем «неплацкартном» месте, как шасси самолета?

… Это было в районе Ростова. Луганский сел на занятой немцами территории к сбитому самолету однополчанина Ивана Глухих, чтобы спасти его, но мотор машины Луганского заглох, и только посадка третьего — летчика Козлова — спасла обоих от верной смерти. Привязавшись к колесам «ястребка» Владимира Козлова, они вернулись в часть. Этот случай еще раз, и теперь уясе на всю жизнь, убедил Сергея Даниловича в неодолимости боевой дружбы, советского фронтового товарищества. И все же как бы много ни было памятных дней, четыре из них особенно часто вспоминаются нашему прославленному земляку.

… 14 сентября 1942 года гитлеровцы вышли к Волге в центре Сталинграда. Положение защитников города можно было облегчить только введением в бой свежих сил, но перевозить их через реку в условиях господства противника в воздухе было невозможно. Но это невозможное надо было сделать. И командование приказало восьмерке капитана Луганского прикрыть с воздуха переправу в город частей дивизии генерала Родимцева.

Воздушный бой разгорелся над самой переправой. Луганский повел своих товарищей в лобовую атаку, выбрав своей целью ведущего в группе «мессершмиттов». До столкновения оставались считанные секунды, когда немец не выдержал и попытался спастись, «нырнув» под машину Луганского. Вражеский летчик не был новичком, он понимал, что при уходе вверх или отвороте в сторону советский истребитель прошьет очередью. Но спастись врагу не удалось: Луганский снес ему стабилизатор ударом левой плоскости, и машина гитлеровца, лишившись управления, разбилась о землю. Отважно дрались и остальные летчики. Приказ был выполнен, а гвардейцы Родимцева, с ходу вступив в бой, удержали центральную часть Сталинграда.

Вершины боевого мастерства С. Д. Луганский добился во время битвы на Курской дуге, когда немецкая авиация понесла невосполнимые потери. Фашисты пытались массированным применением авиации сохранить свое господство в воздухе и максимально облегчить задачи наземных войск, но к тому времени наша промышленность обеспечила фронт таким количеством самолетов новейших конструкций, что командование ВВС могло ставить перед авиачастями крупные самостоятельные задачи. Разгорелась величайшая битва в воздухе. Бывали дни, когда в небе сражалось до сотни самолетов обеих сторон. Бои шли одновременно на всех высотах, над огромными районами. В одной из воздушных схваток эскадрилья С. Д. Луганского встретилась с группой прикрытия противника, состоявшей из асов, летавших на новейших самолетах «Фв-190», разукрашенных тузами и прочими знаками высшего летного мастерства. Сергей Данилович выбрал своей мишенью хорошо слетавшуюся пару гитлеровцев, улучив момент и пристроившись к ведомому, сбил его. Вражеский ведущий взмыл вверх, рассчитывая, что советский «ястребок», как прежде бывало не раз, не примет боя на вертикали из-за тихоходности, а если и примет — проиграет в высоте и упустит его из сферы обстрела. Но противником немецкого аса оказался ас советский, а его машина — грозный «Як» не уступала «фоккеру» в скорости и была легче его. Кончилось тем, что «Як» взмыл вслед за «фоккером» и, не выходя из вертикального положения, почти в упор расстрелял его. Два сбитых самолета за один вылет! Такой результат был нечастым. Всего же за месяц боев на Курской дуге С. Д. Луганский сбил 32 самолета противника.

Зимой, уже после того, как наши войска перешагнули Днепр, Герой Советского Союза С. Д. Луганский получил короткий отпуск и приехал в родную Алма-Ату. Встречам с друзьями, рабочими, студентами не было счета, но одна врезалась в память на всю жизнь. В помещении Казгосфилар-монии, затаив дыхание, слушали его рассказ сотни алмаатинцев. Ответом на подвиги героя на фронте явился начавшийся здесь же, в зале, сбор средств на самолет прославленному земляку. Через день уже 180 тысяч рублей поступило на этот счет. Признательность земляков, их вера и любовь окрылили летчика-истребителя. Семь самолетов сбил он до окончания войны на машине-подарке. Один из них пилотировал знаменитый немецкий ас. Бой с ним заслуживает более подробного рассказа.

Во время освобождения Молдавии немецкое командование бросило в бой едва ли не последние резервы своей авиации. Среди немецких летчиков было немало асов, но даже в этой отборной группе выделялся один, летавший на самолете с цифрой «7» и червовым тузом на фюзеляже. Вначале его действия казались наивными: он всегда лез в самую гущу боя. Но кажущаяся безрассудность была результатом огромного опыта, самообладания и трезвого расчета. Во всяком случае, никому из наших истребителей еще ни разу не удалось поймать «семерку» в прицел, а от ее огня уже пострадали многие.

Случай свел фашистскую «семерку» с Луганским. Сергей Данилович еще во время сближения заметил грозного противника, но в завязавшемся бою потерял его из виду. Вдруг-сильный удар встряхнул машину Луганского: это «червовый туз» сверху прошил пушечной очередью правую плоскость. Увидев, что советский пилот уцелел, немец взмыл вверх, рассчитывая сделать переворот и снова обрушиться на свою жертву. Однако гитлеровцу не удалось до конца выполнить фигуру. Выправив машину, Сергей Данилович устремился в погоню за «семеркой» и, когда та опрокинулась на спину, всадил в нее длинную очередь. Так немецкий туз был сбит советским витязем.

Молдавия, Румыния, Западная Украина, Польша, Германия — таков боевой путь прославленного казахстанца на самолете, подаренном ему алма-атинцами. 417 боевых вылетов, 200 воздушных боев, два тарана и 43 сбитых вражеских самолета — таков вклад дважды Героя Советского Союза Сергея Даниловича Луганского в победу над фашистской Германией.

За образцовое выполнение боевых заданий командования при форсировании Западной Двины Указом Президиума Верховного Совета Союза ССР от 22 июля 1944 года гвардии капитану Николаю Петровичу Луговскому посмертно присвоено звание Героя Советского Союза.

Славный боевой путь прошел Н. П. Луговской: вырос от рядового до гвардии капитана. В письме к жене в Алма-Ату 5 января 1944 года Н. П. Луговской писал: «Нахожусь на своей родине. Это значит, что скоро мне придется драться за район, в котором я родился и провел свое детство. Надеюсь, что встречу родных, если кто из них остался жив».

Наступление советских войск в Белоруссии, развернувшееся на огромном 500-километровом фронте, было одной из наиболее грандиозных операций Советской Армии по количеству участвовавших в ней сил. 23 июня 1944 года из района северо-западнее и юго-западнее Витебска войска 1-го Прибалтийского и 3-го Белорусского фронтов перешли в наступление. 334-я стрелковая дивизия, в которой служил Н. П. Луговской, находилась в составе 43-й армии генерала А. П. Белобородова. Командование дивизии к началу наступления организовало штурмовые батальоны. Командиром 1-го штурмового стрелкового батальона был назначен гвардии капитан Н. П. Луговской.

23 июня с четырех часов утра началась артподготовка, и через час, как только была подана команда начать атаку, капитан Луговской первым бросился на врага, увлекая за собой бойцов. Гитлеровцы не выдержали сильного натиска наших бойцов и отступили, оставив населенные пункты Гуры и Ермаки. Затем, собрав остатки разбитых подразделений, они перешли в контратаку на фланге наступающих. Пололсение сложилось критическое. В эти трудные минуты особо проявились воинские качества офицера Н. Луговского. Используя приданные ему танки, он быстро посадил на броню имеющийся у него резерв — автоматчиков, пулеметчиков и бронебойщиков — и организовал их прорыв в тыл противника.

На одном из танков находился сам Луговской, руководивший боем. Десантники отбили девять сильных контратак. Организовав бой в глубине обороны противника, на следующий день наступления Луговской со своими штурмовиками выбил врага и занял деревни Кручино и Засильники. Сильные бои разгорелись 25 июня 1944 года. В короткий промежуток времени при поддержке авиации, артиллерии и танков батальон гвардии капитана Луговского форсировал Западную Двину и в ожесточенных сражениях отразил несколько контратак гитлеровцев. Пробив в обороне противника брешь на несколько километров и обеспечив соединение своего батальона с передовыми частями 3-го Белорусского фронта, занял населенные пункты Будилово и Гнездови-чи. В этих боях подразделение гвардии капитана Луговского уничтожило 12 вражеских танков, 17 орудий, 40 автомашин, несколько десятков гитлеровских солдат и офицеров. Но не удалось Луговскому дойти до родных мест и освобождать их. В последнем бою вражеская пуля оборвала жизнь верного сына советского народа Н. П. Луговского.

Николай Евсеевич Лут родился в 1918 году в селе Митрофановка Таврического района Восточно-Казахстанской области в семье крестьянина. До Великой Отечественной войны работал конюхом в колхозе имени Жданова. С первых дней войны уходит в армию, с августа 1943 года — на фронте.

За героизм, проявленный в операции по захвату ппацдарма на правом берегу Днепра, старшему сержанту Н. Е. Лут 15 января 1944 года присвоено звание Героя Советского Союза. Он был награжден также орденом Красной Звезды.

Форсировать Днепр предстояло в ночь на 27 сентября 1943 года. Таков был приказ. К этому готовились.

Над рекой сгустилась темнота. За несколько часов перед боем в стрелковой роте 218-го гвардейского стрелкового полка, которой командовал лейтенант Мелик Мегерамов, состоялось открытое партийное собрание. Парторг роты Самсонов коротко рассказал о важности предстоящей операции.

Выступления коммунистов и комсомольцев были немногословны. Все выражали уверенность в том, что рота успешно выполнит поставленную задачу. Особенно страстным было выступление старшего сержанта Лута, который перед боем подал заявление в партию:

— Никакие трудности не помешают нам сегодня ночью быть на правом берегу Днепра. Мы будем там, если даже это будет стоить нам жизни. Прошу коммунистов роты принять меня в свои ряды.

Голосовали единогласно.

А в первом часу ночи рота двинулась к реке. Тишина. Изредка темноту ночи разрезают яркие вспышки ракет. По команде лодки отчалили от берега…

Немцы заметили плывущих. Черная гладь реки сразу осветилась слепящими ракетами. И в тот же миг заговорила оборона врага. Ливень смертоносного огня — снарядов, мин, пуль — обрушился на реку в районе переправы. Старший сержант Лут родом с Иртыша, и его лодка вырвалась вперед, но недалеко от берега ее опрокинуло взрывной волной от разорвавшегося рядом снаряда. По шею в ледяной воде, бережно неся над головой оружие, Лут вместе со своими боевыми товарищами устремился к берегу.

Ступив на берег, бойцы дружно бросились в атаку. Стреляя на ходу из автоматов и винтовок, они создали видимость большой насыщенности огня.

Лут первым ворвался во вражескую траншею. Не отставали и бойцы его взвода. Завязалась рукопашная схватка Лут, разгоряченный боем, носился по траншее, неся возме дие врагу. Немцы побежали. Но через некоторое время про тивник опомнился и перешел в контратаку, пытаясь выбить наших автоматчиков из траншеи гранатами. Лут и здесь показал пример: он быстро подхватывал неразорвавшиеся немецкие гранаты и выбрасывал их обратно, в ряды контратакующих. Его примеру последовали и другие. Немцы не выдержали и откатились назад. И тут на противника обрушился шквал металла и огня. Это ударила наша артиллерия. Вслед за огненным валом бойцы бросились в атаку и захватили вторую траншею. И снова впереди гвардеец Николай Лут. Он сдержал слово, данное товарищам накануне боя.

Николай Евсеевич Лут не дожил до победы над Германией. Он пал смертью храбрых 14 апреля 1944 года.

19 апреля 1945 года Указом Президиума Верховного Совета СССР С. Лутфулину присвоено звание Героя Советского Союза.

Сульги Лутфулин прославил себя бесстрашием и героизмом в борьбе с фашистскими захватчиками. Где бы не довелось ему сражаться, везде он проявлял образцы мужества и беззаветной преданности Родине. Командир орудия 493-го истребительно-противотанкового артиллерийского полка старший сержант С. Лутфулин особенно отличился в боях при форсировании Вислы и Одера.

В бою за расширение плацдарма на западном берегу Вислы орудие Лутфулина подбило четыре танка и два транспортера, уничтожило 140 солдат и офицеров противника. 18 августа 1944 года орудие, которым командовал Лутфулин, оказалось отрезанным от своей части. Двенадцать танков и десант автоматчиков наседали на горстку наших воинов. Артиллеристы отразили восемь ожесточенных атак, сожгли пять танков, уничтожили до 30 солдат противника. А к концу дня артиллерийский расчет с боем вышел из окружения, не потеряв ни одного человека.

К концу 1944 года соединения 1-го Украинского фронта начали выходить к реке Одер. Здесь противником были созданы мощные оборонительные сооружения, и гитлеровские главари клялись, что на этом рубеже они остановят наступление Советской Армии, не дадут советским солдатам ступить на немецкую землю. С первого дня борьба за Одер приняла ожесточенный характер. Однако хвастливые заявления гитлеровцев лопнули в первые же часы, а их хваленые войска стали шаг за шагом отступать. Наши бойцы, мастерски взламывая долговременную оборону врага, успешно форсировали реку и прочно укрепились на ее западном берегу. И здесь снова отличился орудийный расчет Сульги Лутфулина. В бою за населенный пункт Нейдорф его орудие подбило три танка и два бронетранспортера.

В сражении за населенный пункт Герцог Свальдау огневая позиция расчета была атакована 13 танками. Артиллеристы стойко держали рубеж обороны, не отступая ни на шаг. Меткими выстрелами они уничтожили пять танков и до 35 солдат противника. Враг вынужден был отступить.

Вскоре 6 танков и два бронетранспортера с десантом автоматчиков повторили контратаку. Артиллеристы приняли бой, но долго его вести не могли — кончились снаряды. Однако и в этом трагическом положении Лутфулин не дрогнул, показал личный пример самообладания и воинской дисциплины. Он вооружил расчет противотанковыми гранатами, и солдаты успешно отразили атаку фашистов. При этом смельчаки подбили четыре танка и один бронетранспортер. Противник снова откатился назад.

За смелость и находчивость, мужество и личную отвагу Сульги Лутфулин и удостоен звания Героя Советского Союза.

Мечту стать летчиком он начал осуществлять, еще учась в школе. Закончив 8 классов, поступил в аэроклуб. В июне 1941 года был зачислен курсантом в 1-ю Чкаловскую высшую школу пилотов. С 1 апреля 1943 года принимает участие в боях на Юго-Западном и 3-м Украинском фронтах.

В 1944 году Е. К. Мазков становится коммунистом. В этом же году Указом Президиума Верховного Совета СССР от 1 июля за образцовое выполнение боевых заданий командования и проявленные при этом отвагу и мужество ему было присвоено звание Героя Советского Союза.

Молодой, только что окончивший авиационную школу летчик Евдоким Мазков прибыл на Юго-Западный фронт в дни подготовки наших войск к боям под Белгородом и Курском. Немецкое командование в это время готовило наступление из района Белгород — Борисовка на северо-восток и из района Орла на юго-восток с тем, чтобы окружить советские войска, находившиеся западнее линии Белгород — Курск. В развернувшихся сражениях под Белгородом сержант 237-го штурмового авиаполка Евдоким Мазков умело наносит удары по живой силе и боевой технике противника. Вскоре ему присваивается звание младшего лейтенанта, а спустя месяц вручается орден Красной Звезды.

За время боевых операций наших войск в Донбассе, под Белгородом, у Кривого Рога, по расширению плацдарма на правом берегу Днепра и уничтожению никопольской группировки противника Евдоким Мазков совершил 85 боевых вылетов, уничтожил 89 автомашин с военными грузами, 7 танков, 26 орудий зенитной и полевой артиллерии и много другой боевой техники и живой силы врага.

В октябре 1943 года войска 3-го Украинского фронта готовились к штурму запорожского плацдарма гитлеровцев, который прикрывал подступы к таким важным экономическим районам, как Криворожье и Никополь с их железными и марганцевыми рудниками. Враг придавал этому плацдарму особое значение.

17-я воздушная армия, в которую входил 237-й штурмовой полк, поддерживала ударную группировку фронта в этой важнейшей боевой операции. 5 октября младший лейтенант Мазков выполнил труднейшее задание командования по подготовке штурма плацдарма. На самолете «Ил-2», несмотря на ожесточенный заградительный огонь зенитной артиллерии фашистов, он точно вышел на цель и сфотографировал железнодорожные мосты через Днепр. За мужество и доблесть, проявленные при штурме запорожского плацдарма, Е. К. Мазков был награжден орденами Отечественной войны I степени и Красного Знамени.

В боях за освобождение Одессы, Нового Буга, Возне-сенска и других населенных пунктов юга Украины отважный ас Евдоким Мазков наносил мастерские штурмовые удары по скоплениям живой силы и боевой техники. За доблесть и воинское мастерство, проявленные в этих боях, Е. К. Мазков был награжден вторым орденом Красного Знамени и удостоен звания Героя Советского Союза.

В июне 1944 года 237-й штурмовой авиаполк громил фашистских захватчиков в составе 3-го Прибалтийского фронта. Капитан Е. Мазков участвовал в боях за освобождение городов Пскова, Острова и Риги.

28 октября 1944 года в воздушной схватке с врагом капитан Мазков был тяжело ранен и после продолжительного лечения уволен в запас.

Местом жительства после войны Е. К. Мазков выбрал Смоленщину.

После окончания в 1936 году неполной средней школы в городе Запорожье Спартак поступает учеником электрика на завод «Запорожсталь» и одновременно учится в местном аэроклубе. В 1937 году Спартак Маковский был принят в Ка-чинскую авиашколу, которую успешно закончил в 1939 году. Более трех лет пилот Маковский служил на Дальнем Востоке, а с 19 апреля 1943 года до конца войны — на фронте.

Командир эскадрильи 43-го истребительного авиационного полка 278-й истребительной авиационной дивизии лейтенант Маковский прибыл на фронт в район Белгорода 19 апреля 1943 года. На следующий день Маковский группой, состоящей из четырех истребителей, в районе Новороссийска сопровождал наши штурмовики. Внезапно они были атакованы шестью «Me-109». Лейтенант Маковский смело вступил с ними в бой и сбил один вражеский истребитель. 6 мая за проявленные в боях смелость и мужество С. И. Маковский был награжден орденом Отечественной войны I степени. А еще через день произошел один из легендарных боев отважного советского летчика. 8 мая 1943 года шестерка «яков», ведомая командиром эскадрильи Маковским, выполняя боевое задание, прикрывала наземные войска в районе станицы Крымской. Показалась группа «мессершмиттов», и наши «ястребки» ринулись в атаку. Случилось так, что командир на какое-то мгновение остался один. Оглянувшись, он заметил, как «Ме-109» заходит его самолету в хвост. Маковский принимает дерзкое решение и, сделав крутой разворот, идет в лобовую…

Фашистский ас не выдержал, резко рванулся влево. Истребитель Маковского пронесся рядом и правой плоскостью ударил по крылу «мессера». «Ме-109», разваливаясь в воздухе, круто пошел к земле.

Об одном из последующих воздушных боев Маковского узнала вся страна. Советское Информбюро в сводке за 4 января 1944 года сообщило:

«Группа наших летчиков под командованием старшего лейтенанта Маковского произвела вчера налет на один из аэродромов противника. Не доходя до цели, советские самолеты были встречены истребителями противника. В завязавшемся воздушном бою сбито 4 немецких самолета… Во время штурмовки вражеского аэродрома огнем зенитной артиллерии был подбит самолет летчика Кузнецова и он произвел вынужденную посадку на территории противника. Советские летчики не оставили своего товарища. Командир группы приземлился рядом с подбитым самолетом, помог сжечь поврежденную машину и на своем самолете вывез Кузнецова на свой аэродром».

За этот подвиг Спартаку Иосифовичу Маковскому 13 апреля 1944 года присвоено звание Героя Советского Союза.

С. И. Маковский совершил 216 боевых вылетов, провел 76 воздушных боев, в которых лично сбил 30 немецких самолетов и 7 — в группе.

После окончания войны С. И. Маковский некоторое время служил в истребительной авиации. В 1958 году подполковник С. И. Маковский по болезни уволен в запас, живет и работает в Запорожье.

Войну Юрий встретил учеником 9-го класса. Окончив с отличием танковое училище, молодой офицер прибыл в прославленную 26-ю гвардейскую танковую бригаду. Во время штурма Минска Юрий Малахов в числе первых ворвался в город, уничтожив 2 вражеских противотанковых орудия.

Шли бои за уничтожение группировки противника, окруженной восточнее Минска. 6 июля 1944 года лейтенант Малахов заметил колонну вражеских танков и автомашин, выстроившуюся для очередной контратаки. Танк Малахова на предельной скорости ворвался во вражескую колонну, орудийным огнем сжег 4 самоходных артиллерийских установки, уничтожил несколько орудий и до 100 автомашин.

Вскоре после этого боя лейтенант Малахов был назначен командиром танкового взвода. И вот уже пламя сражений перенесено на вражескую землю. В октябрьских боях 1944 года лейтенант Малахов показал себя мужественным командиром, не знающим пощады к врагу. Удерживая плацдарм на западном берегу реки Писы, при отражении танковых контратак врага Малахов уничтожил «тигр» и два противотанковых орудия немцев, чем обеспечил продвижение всего танкового батальона.

В последующем наступлении, будучи командиром направляющего взвода, Малахов, овладев переправой через реку Роминте, дал своему батальону возможность переправиться и продолжать громить врага. Воспользовавшись густым туманом, гитлеровцы усилили сопротивление. Огонь вражеских танков и артиллерии препятствовал продвижению наших частей. Атака приостановилась. В эту трудную минуту танковый взвод Малахова ворвался во вражескую оборону. Советские танки давили гусеницами пулеметные гнезда, зенитные установки, расчищая путь пехоте. Вот танк командира взвода Юрия Малахова в расположении вражеских бронированных машин. Несколько орудийных выстрелов в упор — и уже пылают две «пантеры». Танкисты взвода, воодушевленные отвагой своего командира, вступили в неравную борьбу с многочисленными танками врага. В разгар боя вражеский снаряд попал в машину командира. Пылающий танк Малахова усилил удары по врагу и поджег еще одну фашистскую машину.

Вдруг танк героя содрогнулся. Это по нему ударила замаскированная вражеская противотанковая пушка.

— Вперед! — скомандовал Малахов.

Задыхаясь от дыма, бесстрашный командир-танкист передает по рации последние свои слова: «Машина горит, уничтожаю батарею».

Объятый пламенем, танк Малахова ринулся в свою последнюю атаку. Достигнув огневой позиции вражеской батареи, танк взорвался.

Личный состав подразделения, в котором служил Юрий Малахов, поклялся жестоко отомстить врагу за смерть своего товарища. На башне одного из танков появилась надпись: «Юрий Малахов».